Platine vinyle Elipson Alpha 100

Cette nouvelle venue nous est proposée par un constructeur français d’acoustique : Elipson. La marque hexagonale « frappe » là où on ne l’attendait pas ! Et à notre grande surprise, elle propose un produit « made in France » totalement inédit et atypique : l’Elipson ALPHA 100

Elipson Alpha 100 : versions

Cette platine vinyle manuelle est disponible en trois versions : une version dite standard, une version équipée d'un préamplificateur phono MM et MC, et la plus élaborée est équipée d'un préampli RIAAA et d'un transmetteur Bluetooth. Elle permet de transmettre la musique à un récepteur Bluetooth (aptX) ! Une première ! On en rêvait, Elipson l’a fait !

La version RIAA est équipé d'un préamplificateur phono compatible avec les cellules à aimants mobiles et bobines mobiles.

La déclinaison "RIAA BT " est équipée du préamplificateur RIAA, auquel à été ajouté un DAC A/N et un émetteur Bluetooth aptX. On trouve donc une sortie analogique (RCA) et une sortie USB compatible IOS et Windows.

Elipson Alpha 100 : caractéristiques

Le châssis est conçu en médium et reçoit une finition noir mat. Le capot en atuglass est de série. 

La vitesse du moteur est obtenue par un générateur numérique de fréquence. Celui-ci, en plus de pouvoir proposer un changement de vitesse (33 et 45t), garantit une vitesse constante et limite sérieusement le pleurage. Le moteur est suspendu afin de ne générer aucune vibration dans la platine vinyle et le bras et, de surcroit, dans la cellule.

Le plateau est en acier embouti. Il est recouvert d'un couvre-plateau très épais en feutre chiné gris.

Elipson Alpha 100 : cellule phono et bras de lecture

Sur toutes les versions, Elipson a fait le choix de l’excellente cellule Ortofon OM10. Ce choix raisonné permet d’obtenir d’excellents résultats sans plomber le coût final du produit. Bien sur il est possible de monter à terme d’autres cellules plus performantes...

Le bras OTT a été (chose rare !) totalement développé par la R&D d’Elipson. Il présente une friction très faible permettant un suivi de piste précis. Il est bien sûr équipé d’un antiskating et son tube est en aluminium poli.